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发表者:点四五 | 评论[18] | 点击[708]
什么是地面效应?地面效应亦称为翼地效应或翼面效应 ,是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时,整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加。前苏联和中国目前是利用这种效应研制翼地效应飞行器最先进的国家。地效飞行器具有以下特点:航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异,能贴近地面或海面、沙漠或沼泽表面飞行,可以利用雷达的盲区,悄无声息地快速接近目标,用于突击登陆,能够轻易越过岸边反登陆障碍物和地雷。依据地面效应原理,我想如果将地效飞行器与目前的装甲武器结合将诞生一种近乎无敌的武器装备--地效坦克。
首先来描述一下主角的外貌特征和内部设备,因为不再需要沉重的履带,巨大的柴油发动机和复杂的传动机构因此地效坦克的高度大大降低,重量也大幅的减轻。全车总高度3米车身高度2米;全车总长8.5米车身长7米,翼展9米车身宽2.5米;两具涡轮风扇式喷气发动机安装在车体前部侧面位于驾驶舱后机翼前;双垂直尾翼安装在车体后部两侧;车体底部是可自动充气放气的气垫。周围有裙甲保护可防止12.7毫米机枪弹在200米以外直射,车体前部正面装甲较厚可抵御120毫米穿甲弹在1000米以外射击,主要用来保护驾驶舱,驾驶舱位于车体前部具备良好的视野,宽大的驾驶室内并排摆放两个座椅,左侧是驾驶员,右侧是车长兼副驾驶,驾驶室与后舱有装甲防爆门密封分隔用以防止车体被击中时引起弹药燃料殉爆而造成二次杀伤,车长的上方装有一挺12.7mm高平两用机枪配弹800发,主要用来压制地面活力和反击直升机。驾驶舱之后就是炮塔舱只有一名乘员就是炮手,炮塔采用国产新型自动装弹机配弹32发位于炮塔右侧,炮塔后部弹仓有一个防爆门在装弹机工作时打开装弹完成后关闭,如果遭到敌方炮击传感器会在0.1秒后关闭防爆门防止炮弹殉爆。炮手位于炮塔左侧,炮手上方安装有主动式光电压制系统,热成像夜视系统和指挥仪式火控系统,炮塔上装有一挺共轴12.7mm机枪配弹700发,主炮为1门125mm身管长度48倍的高膛压滑膛炮配备新型热护套,可发射炮射导弹,和火箭增程弹以及现役的125mm口径常规炮弹,炮塔宽度1.8米长3米正面装甲为国产新型复合装甲相当于800mm厚的匀质钢板,可外挂反应装甲模块。车体后部为弹仓和油料仓与炮塔舱同样有装甲防爆门密封分隔,弹舱内有50发125mm炮弹,3000发12.7mm机枪弹和4吨航空柴油以保证续航力和持续火力。 动力系统:国产新型涡轮风扇发动机,进气口采用简单环形,无进口导流叶片。风扇为2级轴流式,采用宽弦叶片。整流叶片由钛合金制造。压比2.6,转速15300r/min。压气机采用5级轴流式。前2级可调整流叶片。压比4.2,转速21100r/min。燃烧室为环形。12个双油路气动雾化喷嘴。火焰筒为镍基合金。高压涡轮采用单级轴流式,气冷。转子叶片和导向器叶片分别用镍基合金和钴基合金制造。低压涡轮为2级轴流式,转子叶片带冠。叶片材料同高压涡轮。控制系统采用全权数字式电子控制系统。支承系统为5支点,低压转子3个;高压转子2个,其中一个是轴间滚棒轴承。为齿轮箱研制了陶瓷轴承。起飞推力(daN)1637,起飞耗油率(kg/daN/h)0.694,推重比4.91,空气流量(kg/s)34,涵道比0.90,总增压比11.1,涡轮进口温度(℃)1050,最大直径(mm)630,长度(mm)1340,质量(kg)340。 下面我们来讨论地效坦克的战术运用:首先是常规地面作战,地效坦克与传统履带式坦克相比有之巨大的机动优势。由于是贴地飞行阻力极小因此地效坦克的最高时速可以达到300km/h,以这样可以媲美直升机的高速度可以在地势平坦的地带实施高速穿插包围进行真正的“闪电战”。高机动性同样赋予了地效坦克高生存性,贴地飞行有效的避免了反坦克的雷和路边炸弹的威胁,而且以现有坦克的炮塔旋转速率很难捕捉到高速移动的地效坦克,而不逊于现有主战坦克的装甲防护能力和超强火力将对迎面之敌予以毁灭性打击。其次是水面作战,由于安装了气垫地效坦克可以轻松的实现从陆路到水路的转换而且平坦的水面更有利于地面效应的发挥,可以进一步提高地效坦克的速度,因此地效坦克最拿手的作战方式就是登陆战,贴地飞行可以越过水中的反登陆装置和水雷并且也不必顾及滩头阵地的地雷和反坦克壕,凭借着高速度可以直插岸防部队身后对其背部实施毁灭性打击。对空作战,主要是针对武装直升机,由于地效坦克具备短时间跃升的性能因此使其不再惧怕武装直升机,具备了高机动性的地效坦克可以有效地躲避武装直升机的攻击,也可以抓住战机突然跃升发射炮射对空导弹将武装直升机击落,坦克怕直升机的历史将被地效坦克终结。 衍生物:通过对地效坦克的发展必将衍生出一系列地效装备,如地效步兵战车,地效装甲运兵车,地效装甲指挥车,地效装甲医疗车,地效维修工程车,等等。而且还会出现一种前所未有的地效加油车,这种加油车可以在贴地飞行途中对2辆地效车辆进行空中加油,这将极大的提高部队的远程打击范围。试想,一支上由百辆的各型地效车辆组成的装甲部队一夜之间从海南岛杀到黑龙江,这样的快速反应部队将是无敌于天下的! 本文内容于 2007-8-8 20:22:30 被点四五编辑
一些新的想法:如果将地效机发展成一种通用平台,模块化的安装各种不同功能的设备,如将地效坦克的炮塔换装为由前卫-18和37mm防空炮组合的弹炮防空系统,除此之外地效机的机翼下面也可以增加武器挂架,这样就大大扩展了攻击的多样性,这样除了能对付武装直升机外还可以打击固定翼飞机和拦截巡航导弹,想象一下如果F-22飞行员发现一个涂满迷彩的怪家伙突然从地上跳起来冲着他发射近距离格斗导弹时会是什么表情?而且如果挂上两枚C-701反舰导弹,以400km/h的时速贴海面飞行躲过敌舰的雷达搜索,到达发射距离后突然跃升十几台地效机同时发射饱和式攻击,估计军舰报废是肯定的了。如果我军大量装备地效机平台收益最大将是工兵部队:因为他们再也不用修桥铺路了,而且地雷也将失去意义不需要再有战士冒着生命危险去一寸一寸的探雷排爆了。再也没有换轮胎,接履带这种又麻烦又费时工作了。
本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
开什么玩笑,知道地效原理吗? 多大速度多少高度才能保证地效效应产生啊? 脱离江河湖海你能保证这个所谓的地效坦克能飞起来吗? 有这样的发动机早就做陆上飞行堡垒了还做坦克干吗
“当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加。”注意是地面或水面为什么离不开江河湖海?发动机的研发是迟早的事这里说的是个概念,都做出来了还设计个屁!
可作为坦克太重 作为护卫舰又太弱 就一死不像
你开发什么发动机能把坦克加速到能有效利用地效效应悬浮起来? 而且这个发动机比现在的柴油机更轻体积更小? 你想写玄幻小说吗?
去掉原来的履带,负重轮,悬挂系统,内燃发动机,传动系统,巨大的3人炮塔,多余的底盘机构和外部装甲以后,采用新型合成材料将大幅度降低自重,全重将不会超过18吨。
哥们 不论能否成为现实.都为你喝彩 .有创仪.............. 夸张
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